awọn ọja

Alabọde-won ọkọ ayọkẹlẹ imooru ṣiṣu grille

Apejuwe kukuru:

A le OEM tabi Aṣa ohun akojọpọ oriṣiriṣi ti awọn ohun elo grille.Gẹgẹ bi awọn Radiator grille (iwaju engine ọkọ); Orule tabi ẹhin mọto grilles (ru engine awọn ọkọ ti); Bompa yeri grilles (iwaju ati ki o ru); Fender grilles (brake fentilesonu duct eeni);Hood ofofo grille (lati gba intercooler sisan air)


Apejuwe ọja

ọja Tags

Orukọ apakan Alabọde-won ọkọ ayọkẹlẹ imooru ṣiṣu grille
ọja Apejuwe Ṣelọpọ lati awọn ohun elo ti o lagbara,Ni ibamu pẹlu aerodynamics, afẹfẹ to dara ninu ati ita, lẹwa ati ilowo, le ṣe itọ ooru ni imunadoko ati daabobo ẹrọ naa,
okeere orilẹ-ede Japan
Iwọn ọja 1258X180X90mm
Iwọn ọja 365
Ohun elo ABS
Ipari Pólándì ilé iṣẹ́
Iho Nọmba 1
Standard m Metiriki
Iwon Modi 1650X600X580MM
Irin 718H
Igbesi aye mimu 500,000
Abẹrẹ Synventive gbona olusare 8 nozzles
Ilọkuro PIN imukuro
aṣayan iṣẹ-ṣiṣe 9 olutayo
Abẹrẹ ọmọ 65S
Ọja Awọn ẹya ara ẹrọ ati Ohun elo A le OEMor Aṣa ohun akojọpọ oriṣiriṣi ti awọn ohun elo grille.Iru biiRadiator grille (ọkọ ayọkẹlẹ iwaju engine);Orule tabi ẹhin mọto grilles (awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹhin);Awọn grille siketi bompa (iwaju ati ẹhin);Awọn grilles Fender (awọn ideri eefin eefin eefin);Hood ofofo grille (lati gba laaye intercooler sisan air)
Ẹ̀kúnrẹ́rẹ́ Yiyan gbigbe igbona ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apakan ti eto sisọnu ooru ọkọ ayọkẹlẹ.Nipasẹ grille, ooru ti ọkọ ayọkẹlẹ ti yọ kuro ninu rẹ.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn burandi oriṣiriṣi ni irisi oriṣiriṣi ti grille itujade ooru.Yiyan didan ooru kii ṣe apakan nikan ti eto sisọnu ooru, ṣugbọn tun jẹ apakan pataki ti irisi ọkọ ayọkẹlẹ.

Ọkọ ayọkẹlẹ itutu eto
Lati yago fun gbigbona ti ẹrọ, awọn ẹya ti o wa ni ayika iyẹwu ijona (laini silinda, ori silinda, awọn falifu, ati bẹbẹ lọ) gbọdọ wa ni tutu daradara.Awọn oriṣi mẹta ti awọn ẹrọ itutu agbaiye fun awọn ẹrọ ijona inu: itutu omi, itutu epo ati itutu afẹfẹ.Ẹrọ itutu ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ itutu agba omi ni pataki, eyiti o tutu nipasẹ omi ti n kaakiri ni ikanni omi silinda, ṣafihan omi kikan ninu ikanni omi sinu imooru (ojò omi), ati pada si ikanni omi lẹhin itutu agbaiye nipasẹ afẹfẹ.
Lati rii daju ipa itutu agbaiye, eto itutu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gbogbogbo ti imooru (1), thermostat (2), fifa omi (3), ikanni omi silinda (4), ikanni omi silinda (5), fan, bbl Mu ọkọ ayọkẹlẹ bi apẹẹrẹ, imooru jẹ lodidi fun itutu agbaiye ti omi kaakiri.Awọn paipu omi rẹ ati awọn imu jẹ okeene ti aluminiomu.Awọn paipu omi aluminiomu ni a ṣe si apẹrẹ alapin, ati awọn imu jẹ corrugated.San ifojusi si iṣẹ sisọnu ooru.Itọsọna fifi sori ẹrọ jẹ papẹndikula si itọsọna ti ṣiṣan afẹfẹ, nitorinaa lati dinku resistance afẹfẹ ati mu imudara itutu dara.
Omi itutu agbaiye ti o wa ninu imooru kii ṣe omi mimọ, ṣugbọn adalu omi (ni ibamu si didara omi mimu), antifreeze (nigbagbogbo ethylene glycol) ati ọpọlọpọ awọn itọju pataki-idi, ti a tun mọ ni coolant.Akoonu apakokoro ti o wa ninu awọn itutu agbaiye wọnyi jẹ 30% ~ 50%, eyiti o ṣe ilọsiwaju aaye farabale ti omi.Labẹ titẹ iṣẹ kan, iwọn otutu iṣiṣẹ laaye ti itutu ọkọ ayọkẹlẹ le de ọdọ 120 ℃, eyiti o kọja aaye farabale ti omi ati pe ko rọrun lati yọ kuro.
Awọn engine ti wa ni mọ nipa awọn san ti coolant.Awọn paati ti fi agbara mu coolant san ni omi fifa, eyi ti o ti ìṣó nipasẹ awọn crankshaft igbanu, ati awọn omi fifa impeller iwakọ ni coolant lati circulant ni gbogbo eto.Itutu agbaiye ẹrọ nipasẹ awọn itutu wọnyi yẹ ki o tunṣe nigbakugba ni ibamu si awọn ipo iṣẹ ti ẹrọ naa.Nigbati iwọn otutu engine ba lọ silẹ, itutu n kaakiri kekere inu ẹrọ funrararẹ.Nigbati iwọn otutu engine ba ga, itutu n kaakiri nla laarin ẹrọ ati imooru.Awọn thermostat jẹ paati iṣakoso lati mọ iyatọ iyatọ ti itutu agbaiye.Awọn thermostat jẹ kosi kan àtọwọdá.Ilana rẹ ni lati lo awọn ohun elo ti o le faagun ati ṣe adehun pẹlu iwọn otutu, gẹgẹbi paraffin tabi ether, bi àtọwọdá iyipada.Nigbati iwọn otutu omi ba ga, ohun elo naa gbooro sii, ṣii àtọwọdá, ati itutu n pin kaakiri.Nigbati iwọn otutu omi ba lọ silẹ, ohun elo naa dinku, tilekun àtọwọdá, ati itutu n pin kaakiri diẹ.
Lati le ni ilọsiwaju agbara itutu agbaiye ti imooru, a ti fi ẹrọ afẹfẹ sori ẹrọ lẹhin imooru fun fifẹ fi agbara mu.Ni atijo, awọn imooru àìpẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni taara nipasẹ awọn crankshaft igbanu.Nigbati engine ti bẹrẹ, o ni lati tan.Ko le yipada ni ibamu si iyipada ti iwọn otutu engine.Lati le ṣatunṣe agbara itutu agbaiye ti imooru, ferese ewe ti ọgọrun gbigbe yẹ ki o fi sori ẹrọ imooru lati ṣakoso titẹsi agbara afẹfẹ.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ti ni lilo pupọ fun idimu onifẹ itanna tabi alafẹfẹ itanna.Nigbati iwọn otutu omi ba kere si, idimu ti yapa kuro ninu ọpa yiyi ati afẹfẹ ko gbe.Nigbati iwọn otutu omi ba ga ju, agbara naa ni asopọ nipasẹ sensọ iwọn otutu lati so idimu pọ pẹlu ọpa yiyi ati afẹfẹ n yi.Bakanna, awọn ẹrọ itanna àìpẹ ti wa ni taara ìṣó nipasẹ awọn motor, ati awọn motor ti wa ni dari nipasẹ awọn iwọn otutu sensọ.Iṣiṣẹ ti awọn oriṣi meji ti awọn onijakidijagan imooru jẹ iṣakoso gangan nipasẹ awọn sensọ iwọn otutu.
Awọn imooru ti wa ni tun lo fun omi ipamọ ati ooru wọbia.Ti o ba gbekele daada lori imooru, nibẹ ni o wa mẹta alailanfani: akọkọ, awọn afamora ẹgbẹ ti omi fifa jẹ rorun lati sise nitori kekere titẹ, ati awọn impeller jẹ rorun lati cavitation;Keji, iyapa omi gaasi ti ko dara jẹ rọrun lati fa idiwọ gaasi;Kẹta, itutu jẹ rọrun lati sise ati sa fun ni iwọn otutu giga.Nitorinaa, oluṣeto naa ṣafikun ojò imugboroja, ati awọn paipu omi oke ati isalẹ ti sopọ pẹlu apa oke ti imooru ati iwọle omi ti fifa omi lati yago fun awọn iṣoro ti o wa loke.
Bayi eto itutu agbaiye ọkọ ayọkẹlẹ jẹ eka sii ju ti iṣaaju lọ, nipataki nipa fifi awọn eroja iṣakoso iwọn otutu kun.Afẹfẹ imooru le “badọgba si awọn ayipada ninu iwọn otutu engine”, ati pe eto itutu agbaiye ni gbogbogbo gba itutu agbaiye.Dajudaju, ooru ti engine tun jẹ agbara ti a ṣe nipasẹ epo.Itutu o jẹ kosi kan egbin ti tianillati.Nitorinaa, awọn eniyan n ṣe ikẹkọ ẹrọ idabobo igbona ti awọn ohun elo seramiki laisi itutu agbaiye.Ni kete ti o ti rii ni ọjọ iwaju, ẹrọ naa yoo jẹ kekere ati rọrun.












  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa